Преобразование давления в шине
|
кРа |
bar |
kg/cm2 |
p.s.i. |
kPa |
bar |
kg/cm2 |
p.s.i. |
kPa |
bar |
kg/cm2 |
p.s.i. |
|
10 |
0,1 |
0,1 |
1 |
160 |
1,6 |
1,6 |
23 |
320 |
3,2 |
3,3 |
46 |
|
20 |
0,2 |
0,2 |
3 |
170 |
1,7 |
1,7 |
25 |
340 |
3,4 |
3,5 |
49 |
|
30 |
0,3 |
0,3 |
4 |
180 |
1,8 |
1,8 |
26 |
360 |
3,6 |
3,7 |
52 |
|
40 |
0,4 |
0,4 |
6 |
190 |
1,9 |
1,9 |
28 |
380 |
3,8 |
3,9 |
55 |
|
50 |
0,5 |
0,5 |
7 |
200 |
2 |
2 |
29 |
400 |
4 |
4,1 |
58 |
|
60 |
0,6 |
0,6 |
9 |
210 |
2,1 |
2,1 |
30 |
450 |
4,5 |
4,6 |
65 |
|
70 |
0,7 |
0,7 |
10 |
220 |
2,2 |
2,2 |
32 |
500 |
5 |
5,1 |
72 |
|
80 |
0,8 |
0,8 |
12 |
230 |
2,3 |
2,3 |
33 |
600 |
6 |
6,1 |
87 |
|
90 |
0,9 |
0,9 |
13 |
240 |
2,4 |
2,4 |
35 |
700 |
7 |
7,1 |
101 |
|
100 |
1 |
1 |
14 |
250 |
2,5 |
2,6 |
36 |
800 |
8 |
8,2 |
116 |
|
110 |
1,1 |
1,1 |
16 |
260 |
2,6 |
2,7 |
38 |
900 |
9 |
9,2 |
130 |
|
120 |
1,2 |
1,2 |
17 |
270 |
2,7 |
2,8 |
39 |
1000 |
10 |
10,2 |
145 |
|
130 |
1,3 |
1,3 |
19 |
280 |
2,8 |
2,9 |
41 |
|
|
|
|
|
140 |
1,4 |
1,4 |
20 |
290 |
2,9 |
3 |
42 |
|
|
|
|
|
150 |
1,5 |
1,5 |
22 |
300 |
3 |
3,1 |
43 |
|
|
|
|
